Les questions que les coursiers posent vraiment
Des réponses franches, de quelqu'un qui fait le métier.
Ce n'est pas juste une appli de kilométrage de plus ?
Elle enregistre les kilomètres de la même façon, sans bouton de démarrage. La différence vient après : tes recettes entrent, le carburant, le stationnement et les frais sortent, et l'appli te dit ce que l'heure t'a vraiment rapporté. Un kilométrage seul n'a jamais dit à personne si la tournée valait le coup.
Est-ce que ça vide la batterie ?
DropLane ne laisse pas le GPS tourner toute la journée. Elle attend tranquillement de voir que tu as quitté l'endroit où tu étais garé, enregistre pendant que tu roules, et se rendort à l'arrêt.
Faut-il appuyer sur un bouton pour démarrer ?
Non — il n'y a même pas de bouton. C'est tout l'intérêt. Ce qu'il faut penser à faire, on l'oublie le jour où ça compte.
Et si j'oublie de choisir le type d'un trajet ?
Rien n'est perdu. Les trajets sans type attendent sur l'écran Jours, et l'application te le rappelle au lieu de deviner à ta place.
Mon historique de trajets est-il envoyé quelque part ?
Non. Il n'y a ni compte ni serveur. Tout reste sur ton iPhone et n'est sauvegardé que dans ton propre iCloud, si tu le souhaites.
Je roule à vélo, pas en camionnette.
Ça marche. Les kilomètres en vélo-cargo sont enregistrés de la même façon. Les barèmes intégrés valent pour les véhicules à moteur, donc ce qu'un vélo peut déduire dépend de ton pays et de ta situation — demande à ton comptable.
Le barème kilométrique de mon pays est-il intégré ?
Dix-sept pays ont leur barème officiel intégré et tenu à jour. Partout ailleurs, saisis le tien une fois et l'application fait les calculs.
Puis-je l'utiliser en kilomètres ?
Oui. Kilomètres ou miles, ta monnaie et le prix du carburant que tu paies vraiment — tout est dans les Réglages, dès le premier écran.
Est-ce que ça marche sans réseau ?
Oui. L'enregistrement se fait avec le GPS de ton iPhone et ne demande aucune connexion. Les trajets faits hors réseau s'affichent avec « Départ » et « Arrivée » au lieu des noms de rues, et DropLane les complète dès qu'elle retrouve du Wi-Fi. Même après une semaine de petites routes sans réseau, le compte est juste.
Que se passe-t-il quand je change d'iPhone ?
Connecte-toi au même iCloud et tes trajets, tes recettes et tes dépenses reviennent tout seuls. Il n'y a pas de compte à créer ni de mot de passe à perdre, parce qu'aucun serveur n'a jamais rien détenu — la sauvegarde est la tienne, dans ton propre iCloud.
Et si j'arrête de payer, je perds mes relevés ?
Rien n'est supprimé, et l'application continue d'enregistrer. Tes trajets restent sur l'iPhone et dans ton propre iCloud, et les kilomètres parcourus pendant l'interruption t'attendent quand tu te réabonnes. Ce qui se verrouille, c'est la consultation : Aujourd'hui, Jours, Stats, Analyses, le PDF et l'export CSV restent bloqués jusqu'à ton réabonnement. Si tu veux tes chiffres ailleurs, exporte le CSV avant la fin de l'abonnement — c'est dans les Réglages, en un geste.
Comment savoir ce que le carburant a vraiment coûté avant de recevoir la facture de la carte carburant ?
Indique à DropLane le prix au litre que facture ta carte carburant, puis note les litres à chaque plein. Le coût est calculé le jour même : le bénéfice de la semaine est donc juste des semaines avant l'arrivée de la facture.
Existe-t-il une version Android ?
Pas encore. DropLane n'existe pour l'instant que sur iPhone, et la version Android est en préparation. Écris à help@droplane.co.uk et on te prévient le jour de la sortie.
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